Η έννοια της μεταφοράς φορτίου λιγότερο από φορτίο;Η σημασία της μεταφοράς φορτίου λιγότερο από φορτίο

1. Το φορτίο μικρότερο από φορτηγό είναι πολύ κατάλληλο για τις ειδικές απαιτήσεις της κυκλοφορίας εμπορευμάτων, όπως η ποικιλία είναι πολύπλοκη, η ποσότητα είναι μικρή και η παρτίδα είναι μεγάλη, η τιμή είναι βαριά, ο χρόνος είναι επείγουσα και οι σταθμοί άφιξης είναι διάσπαρτα, γεγονός που συμπληρώνει την έλλειψη μεταφοράς οχημάτων.Ταυτόχρονα, η μεταφορά λιγότερο από φορτίο μπορεί επίσης να συνεργαστεί αποτελεσματικά με τη μεταφορά επιβατών, να αναλάβει τη μεταφορά αποσκευών και δεμάτων και να λύσει έγκαιρα το ανεκτέλεστο φορτίο αποσκευών και δεμάτων προς μεταφορά, διευκολύνοντας το ταξίδι των επιβατών
2. Τα φορτία λιγότερο από φορτηγά είναι ευέλικτα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλες τις γωνιές της κοινωνίας και ο όγκος είναι απεριόριστος.Μπορεί να είναι μερικούς τόνους παραπάνω ή λίγα κιλά λιγότερο και μπορεί επίσης να ελεγχθεί επί τόπου.Οι διαδικασίες είναι απλές και η παράδοση γρήγορη.Μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο παράδοσης των αγαθών και να επιταχύνει τον κύκλο εργασιών του κεφαλαίου.Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ανταγωνιστικές, εποχιακές και πολύ απαραίτητες σποραδικές μεταφορές φορτίου.
3. Με την ανάπτυξη της οικονομίας της αγοράς και του Διαδικτύου, η εθνική οικονομία παρουσίασε ένα πρότυπο βιώσιμης και υγιούς ανάπτυξης και η αγορά ευημερεί ολοένα και περισσότερο.Όλο και περισσότερα τελικά προϊόντα και ημικατεργασμένα προϊόντα στα μέσα παραγωγής και κινεζικά και ξένα προϊόντα στα μέσα κατανάλωσης έχουν εισέλθει στο χώρο της κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα την απότομη αύξηση του όγκου των σποραδικών προϊόντων.Με τη νέα κατάσταση, η ανάπτυξη λιγότερων από φορτηγών μεταφορών έχει μεγάλη σημασία για την προώθηση της ανάπτυξης της οικονομίας της αγοράς και την κάλυψη των αυξανόμενων μεταφορικών αναγκών.
Χαρακτηριστικά της μεταφοράς φορτίου λιγότερο από φορτίο
1. Ευέλικτο
Η μεταφορά λιγότερο από φορτίο είναι κατάλληλη για εμπορεύματα με διάφορες ποικιλίες, μικρές παρτίδες, πολλαπλές παρτίδες, επείγοντα χρόνο και διάσπαρτη άφιξη.Για ανταγωνιστικές και εποχιακές μεταφορές εμπορευμάτων, η ευελιξία του μπορεί να επιτύχει παραλαβή από πόρτα σε πόρτα, παράδοση στο σπίτι, απλές διαδικασίες, να συντομεύσει αποτελεσματικά τον χρόνο παράδοσης των αγαθών, να επιταχύνει τον κύκλο εργασιών κεφαλαίων κ.λπ.
2. Αστάθεια
Η ροή φορτίου, η ποσότητα και η κατεύθυνση ροής για μεταφορά φορτίου μικρότερη από το φορτίο είναι αβέβαιες, ειδικά λόγω των διαφορών των προϊόντων και των τιμών σε διαφορετικές περιοχές.Επιπλέον, είναι τυχαία λόγω των εποχιακών επιρροών και των μακροοικονομικών πολιτικών των κυβερνητικών υπηρεσιών.Είναι δύσκολο να ενταχθούν στο πεδίο της διαχείρισης του σχεδίου μέσω συμβάσεων μεταφοράς.
3. Οργανωτική πολυπλοκότητα
Υπάρχουν πολλοί σύνδεσμοι στη μεταφορά εμπορευμάτων λιγότερων από φορτίο, με διάφορους τύπους εμπορευμάτων, διαφορετικές προδιαγραφές, σχολαστικές τεχνικές λειτουργίας και σχετικά υψηλές απαιτήσεις για τη στοιβασία και τη φόρτωση φορτίου.Ως εκ τούτου, ως ο κύριος εκτελεστής της λειτουργίας μεταφοράς φορτίου λιγότερο από φορτηγό - επιχειρηματικά σημεία πώλησης ή σταθμοί εμπορευμάτων, είναι αρκετά περίπλοκο να ολοκληρώσετε πολλές εργασίες οργάνωσης της επιχείρησης, όπως η επιβεβαίωση της ποιότητας φόρτωσης φορτίου μικρότερου φορτίου και όγκου φορτίου.
4. Υψηλότερο κόστος μεταφοράς μονάδας
Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μεταφοράς φορτίου μικρότερου του φορτίου, ο εμπορευματικός σταθμός πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ορισμένες αποθήκες, σχάρες φορτίου, πλατφόρμες, αντίστοιχες μηχανές και εργαλεία φόρτωσης, εκφόρτωσης, χειρισμού, στοίβαξης και ειδικά κιβώτια.Επιπλέον, σε σύγκριση με τη μεταφορά φορτίου ολόκληρου του οχήματος, υπάρχουν πολλές συνδέσεις κύκλου εργασιών λιγότερο από το φορτίο φορτίου, το οποίο είναι πιο επιρρεπές σε ζημιές φορτίου και έλλειψη φορτίου και το κόστος αποζημίωσης είναι σχετικά υψηλό, οδηγώντας έτσι σε υψηλότερο κόστος μικρότερο από μεταφορά φορτίου φορτίου.
Διαδικασίες αποστολής: αποστολή εμπορευμάτων μικρότερης του φορτίου
(1) Κατά το χειρισμό της μεταφοράς εμπορευμάτων λιγότερων από φορτίο, ο αποστολέας συμπληρώνει τον «Τιμολόγιο μεταφοράς εμπορευμάτων λιγότερο από φορτίο».Το φορτωτικό πρέπει να είναι γραμμένο καθαρά.
Εάν ο αποστολέας ασφαλίσει οικειοθελώς τα εμπορεύματα έναντι ασφάλισης μεταφοράς φορτίου αυτοκινήτου και ασφαλισμένης μεταφοράς, αυτό θα αναφέρεται στη φορτωτική.
Τα στοιχεία που καθορίζονται από τον αποστολέα τίθενται σε ισχύ με την υπογραφή και τη σφραγίδα και των δύο μερών μετά τη συγκατάθεση του μεταφορέα.
(2) Η συσκευασία εμπορευμάτων μικρότερης του φορτίου πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις και τις απαιτήσεις του Κράτους και του τμήματος μεταφορών.Για αγαθά που δεν πληρούν τα πρότυπα και τις απαιτήσεις συσκευασίας, ο αποστολέας θα βελτιώσει τη συσκευασία.Για εμπορεύματα που δεν θα προκαλέσουν ρύπανση και ζημιά στον εξοπλισμό μεταφοράς και άλλα εμπορεύματα, εάν ο αποστολέας επιμένει στην αρχική συσκευασία, ο αποστολέας θα αναφέρει στη στήλη «Ειδικά Είδη» ότι θα φέρει την πιθανή ζημιά.

(3) Κατά την αποστολή επικίνδυνων εμπορευμάτων, η συσκευασία τους πρέπει να συμμορφώνεται αυστηρά με τους Κανόνες Οδικής Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων που εκδίδονται από το Υπουργείο Συγκοινωνιών.Η μεταφορά εύκολα μολυσμένων, κατεστραμμένων, ευπαθών και νωπών αντικειμένων θα γίνεται σύμφωνα με τη συμφωνία και των δύο μερών και η συσκευασία πρέπει να συμμορφώνεται αυστηρά με τις διατάξεις της συμφωνίας και των δύο μερών.
(4) Επικίνδυνα, εμπορεύματα που υπόκεινται σε εμπάργκο, περιορισμένα και πολύτιμα αντικείμενα δεν θα περιλαμβάνονται στην αποστολή κοινών εμπορευμάτων που δεν είναι φορτίο.
(5) Ο αποστολέας υποβάλλει επίσης σχετικά πιστοποιητικά για την αποστολή εμπορευμάτων μικρότερης του φορτίου που απαγορεύονται ή περιορίζονται από κυβερνητικούς νόμους και κανονισμούς, καθώς και εκείνα που απαιτούν δημόσια ασφάλεια, καραντίνα υγείας ή άλλα πιστοποιητικά άδειας.
(6) Κατά την αποστολή, ο αποστολέας επικολλά ετικέτες φορτίου με ομοιόμορφους αριθμούς μεταφοράς και στα δύο άκρα κάθε φορτίου.Για εμπορεύματα που απαιτούν ειδικό χειρισμό, στοίβαξη και αποθήκευση, οι πινακίδες οδηγιών αποθήκευσης και μεταφοράς τοποθετούνται στα εμφανή σημεία των εμπορευμάτων και αναγράφονται στη στήλη «Ειδικά Είδη» της φορτωτικής.
Προφυλάξεις φόρτωσης φορτηγών
Η κύρια λειτουργία των εμπορευματικών βαγονιών είναι η φόρτωση εμπορευμάτων.Επομένως, οι οδηγοί θα πρέπει να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στον τρόπο φόρτωσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τους κανονισμούς.Δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία κατά τη φόρτωση:
Τα φορτωμένα αντικείμενα δεν πρέπει να χυθούν ή να διασκορπιστούν.
Η μάζα φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει την εγκεκριμένη μάζα φόρτωσης του οχήματος, δηλαδή την επιτρεπόμενη μάζα φόρτωσης που αναγράφεται στην άδεια οδήγησης.
Το μήκος και το πλάτος των εμπορευμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνουν τη μεταφορά.
Το ύψος του φορτίου ρυθμίζεται σε δύο περιπτώσεις: πρώτον, το φορτίο βαρέων και μεσαίων φορτηγών και ημιρυμουλκούμενων δεν απέχει περισσότερο από 4 μέτρα από το έδαφος και το όχημα που μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια δεν είναι μεγαλύτερο από 4,2 μέτρα.Δεύτερον, εκτός από την πρώτη περίπτωση, το φορτίο των άλλων φορτηγών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα από το έδαφος.
Η μεταφορά φορτηγού δεν πρέπει να μεταφέρει επιβάτες.Στους αστικούς δρόμους, τα εμπορευματικά οχήματα μπορούν να μεταφέρουν 1~5 προσωρινούς εργαζόμενους στις άμαξές τους, εάν υπάρχει ένα ασφαλές μέρος.Όταν το ύψος του φορτίου υπερβαίνει τη σιδηροτροχιά μεταφοράς, δεν επιτρέπεται η μεταφορά ατόμων στα εμπορεύματα.


Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-16-2022